Көлік құралы белгіленген орынға қойылған және электр қозғалтқышынан, эксцентрлік доңғалақтан, энергия сақтаушы маховиктен және серіппеден тұратын қоздырғыш арқылы көлік құралының сынаушы мен аспа құрылғысында дірілдетуге мәжбүр болады. Сынақ құралын бірнеше секундқа қосқаннан кейін қозғалтқыштың қуат көзін ажыратыңыз, осылайша энергия сақтаушы маховиктен тазарту жиілігінің қозуын жасаңыз. Дөңгелектің табиғи жиілігімен салыстырғанда қозғалтқыштың жиілігі жоғары болғандықтан, энергия сақтаушы маховиктің біртіндеп баяулайтын қозу процесі әрқашан дөңгелектің табиғи тербеліс жиілігіне өтіп, сынақ тақтасында және көлікте резонанс тудыруы мүмкін. Қозудан кейінгі дірілді әлсірету процесі кезінде күштің немесе орын ауыстырудың діріл қисығын анықтау арқылы суспензияның демпферінің өнімділігін анықтау үшін жиілік пен әлсіреу сипаттамаларын анықтауға болады.
1) Ол қатты төртбұрышты болат құбырдан және көміртекті болат пластина құрылымынан дәнекерленген, берік құрылымы, жоғары беріктігі және әдемі көрінісі.
2) Өлшеу құрамдас бөліктері дәл және дәл деректері бар жоғары дәлдіктегі күш пен доңғалақ жүктеме датчиктерін пайдаланады.
3) Сигналды қосу интерфейсі жылдам және тиімді орнатуды, тұрақты және сенімді деректерді қамтамасыз ететін авиациялық штепсельдік дизайнды қабылдайды.
4) Ол күшті үйлесімділікке ие және сынау үшін әртүрлі көлік үлгілерімен үйлесімді болуы мүмкін.
Anche автомобиль суспензиясын сынаушы Қытайдың ұлттық стандарты JT/T448-2001 Автокөлік суспензиясын сынаушыға және JJF1192-2008 автомобиль суспензиясына арналған калибрлеу спецификациясына сәйкес жобаланған және жасалған. Ол дизайнда логикалық, құрамдас бөліктерінде берік, өлшеуде дәл, жұмысында қарапайым, функцияларында жан-жақты және дисплейде анық. Өлшеу нәтижелері мен нұсқаулық ақпаратын LED экранында көрсетуге болады.
Anche автокөлік суспензиясын сынаушы әртүрлі салалар мен салаларға жарамды және автомобильді кейінгі нарықта техникалық қызмет көрсету және диагностикалау үшін, сондай-ақ сынақ орталықтарында көлік құралдарын тексеру үшін пайдаланылуы мүмкін.
Үлгі |
ACXJ-160 жақсартылған түрі |
Максималды осьтік жүктеме массасы (кг) |
10 000 |
Максималды сынақ доңғалақ жүктемесі (кг) |
2000 |
Абсорбцияның қайталануы |
≤3% |
Салмақ көрсеткішінің қатесі |
±2% |
Өлшемі (L×W×H) мм |
2220×450×329 |
Қозғалтқыштың қуат көзі |
AC380V±1% |
Мотор қуаты (кВт) |
3КВт×2 |
Датчиктің қуат көзі |
DC12V |
Салмақ бөлу мәні (кг) |
1 |
Бастапқы қозу жиілігі (Гц) |
24 |