Анкальды тежегіш тежегіш тежегіш күші мен көліктердің осьтік жүктемесін (қосымша) тексере алады, осылайша көлік құралының тежеу жұмысын бағалай алады. Сынақшы төменгі шассиі және ABS құрылғысы бар көліктердің тежеу қабілетін тексере алады және нақты жолдағы көліктердің тежеу сипаттамаларын шынымен модельдей алады. Сынақ процесінде көлік құралының алға еңкеюін толығымен көрсетуге болады, бұл өлшеу нәтижелерін жол сынағы шарттарына сәйкес етеді.
Доңғалақ жүктемесін өлшеу принципі:
Дөңгелектер жүк көтергіш пластинаға басады, ал доңғалақ жүктемесі датчиктің деформациялық көпірінің серпімді деформациясын тудырады. Кернеу көпірі теңгерімсіз болады, ал көпір теңгерілмеген кернеу шығарады. Кернеу деформациялық көпірдің деформациясымен сызықты, ал көпірдің деформациясы оның алатын ауырлық күшімен де сызықты түрде байланысты. Басқару жүйесі жиналған электр сигналдарын доңғалақ жүктемесін өлшеу үшін дөңгелек жүктеме сигналдарына түрлендіреді.
Көлік тежегіш тежегіште жұмыс істегенде және тежегіштер күшпен басқанда, дөңгелектер мен пластина арасындағы үйкеліс жүк көтергіш пластинаның тежеу күшінің сенсорында кернеу күшін тудыруына әкеледі. Датчиктің деформациялық көпірі серпімді деформацияға ұшырайды, ал деформациялық көпір теңгерімсіз болып, теңгерілмеген кернеуді шығарады. Бұл кернеу деформациялық көпірдің деформациясымен сызықты түрде байланысты, ал көпірдің деформациясы оның алатын тежеу үйкеліс күшімен де сызықты түрде байланысты. Басқару жүйесі жиналған электр сигналдарын тежеу күшін өлшеу үшін осы сипаттамаға негізделген тежеу күші сигналдарына түрлендіреді.
1. Ол қатты төртбұрышты болат құбырдан және көміртекті болат пластина құрылымынан дәнекерленген, берік құрылымы, жоғары беріктігі және әдемі көрінісі.
2. Сынақ тақтасы жоғары адгезия коэффициенті және ұзақ қызмет ету мерзімі бар арнайы корунд процесін қабылдайды.
3. Өлшеу құрамдас бөліктері дәл және дәл деректерді ала алатын жоғары дәлдіктегі күш пен доңғалақ жүктеме датчиктерін пайдаланады.
4. Сигналды қосу интерфейсі жылдам және тиімді орнатуды және тұрақты және сенімді деректерді қамтамасыз ететін авиациялық штепсельдік дизайнды қабылдайды.
5. Тежегіш сынағы күшті үйлесімділікке ие және әртүрлі көлік үлгілерімен үйлесімді болуы мүмкін.
Anche 3-Ton пластина тежегішін сынау құрылғысы GB/T28529 платформалық тежегіш сынағы және JJG/1020 платформалық тежегіш сынағы Қытай ұлттық стандарттарына сәйкес жобаланған және жасалған. Бұл дизайнда логикалық, оның құрамдас бөліктерінде берік және берік, өлшеуде дәл, жұмысында қарапайым, функцияларында жан-жақты және дисплейде анық. Өлшеу нәтижелері мен нұсқаулық ақпаратын LED экранында көрсетуге болады.
Anche 3-Ton пластиналық тежегіш сынағы әртүрлі салалар мен өрістерге жарамды және автомобильді кейінгі нарықта техникалық қызмет көрсету және диагностикалау үшін, сондай-ақ сынақ орталықтарында көлік құралдарын тексеру үшін пайдаланылуы мүмкін.
Үлгі |
ACPB-3 |
Осьтің рұқсат етілген салмағы (кг) |
3000 |
Дөңгелекті тежеу күшін тексеру диапазоны (даН) |
0-1500 |
Өлшенетін доңғалақ базасының диапазоны (м) |
1.6-5.2 |
Өлшеу жылдамдығы (км) |
5-10 |
Көрсеткіш қатесі: доңғалақ салмағы |
±2% |
Көрсеткіш қатесі: тежеу күші |
±3% |
Корунд адгезия коэффициенті |
0.85 |
Бір панель өлшемі (L×W) мм |
800×1000 |