 English
English 简体中文
简体中文  Esperanto
Esperanto  Afrikaans
Afrikaans  Català
Català  שפה עברית
שפה עברית  Cymraeg
Cymraeg  Galego
Galego  繁体中文
繁体中文  Latviešu
Latviešu  icelandic
icelandic  ייִדיש
ייִדיש  беларускі
беларускі  Hrvatski
Hrvatski  Kreyòl ayisyen
Kreyòl ayisyen  Shqiptar
Shqiptar  Malti
Malti  lugha ya Kiswahili
lugha ya Kiswahili  አማርኛ
አማርኛ  Bosanski
Bosanski  Frysk
Frysk  ភាសាខ្មែរ
ភាសាខ្មែរ  ქართული
ქართული  ગુજરાતી
ગુજરાતી  Hausa
Hausa  Кыргыз тили
Кыргыз тили  ಕನ್ನಡ
ಕನ್ನಡ  Corsa
Corsa  Kurdî
Kurdî  മലയാളം
മലയാളം  Maori
Maori  Монгол хэл
Монгол хэл  Hmong
Hmong  IsiXhosa
IsiXhosa  Zulu
Zulu  Punjabi
Punjabi  پښتو
پښتو  Chichewa
Chichewa  Samoa
Samoa  Sesotho
Sesotho  සිංහල
සිංහල  Gàidhlig
Gàidhlig  Cebuano
Cebuano  Somali
Somali  Тоҷикӣ
Тоҷикӣ  O'zbek
O'zbek  Hawaiian
Hawaiian  سنڌي
سنڌي  Shinra
Shinra  Հայերեն
Հայերեն  Igbo
Igbo  Sundanese
Sundanese  Lëtzebuergesch
Lëtzebuergesch  Malagasy
Malagasy  Yoruba
Yoruba  Español
Español  Português
Português  русский
русский  Français
Français  日本語
日本語  Deutsch
Deutsch  tiếng Việt
tiếng Việt  Italiano
Italiano  Nederlands
Nederlands  ภาษาไทย
ภาษาไทย  Polski
Polski  한국어
한국어  Svenska
Svenska  magyar
magyar  Malay
Malay  বাংলা ভাষার
বাংলা ভাষার  Dansk
Dansk  Suomi
Suomi  हिन्दी
हिन्दी  Pilipino
Pilipino  Türkçe
Türkçe  Gaeilge
Gaeilge  العربية
العربية  Indonesia
Indonesia  Norsk
Norsk  تمل
تمل  český
český  ελληνικά
ελληνικά  український
український  Javanese
Javanese  فارسی
فارسی  தமிழ்
தமிழ்  తెలుగు
తెలుగు  नेपाली
नेपाली  Burmese
Burmese  български
български  ລາວ
ລາວ  Latine
Latine  Қазақша
Қазақша  Euskal
Euskal  Azərbaycan
Azərbaycan  Slovenský jazyk
Slovenský jazyk  Македонски
Македонски  Lietuvos
Lietuvos  Eesti Keel
Eesti Keel  Română
Română  Slovenski
Slovenski  मराठी
मराठी  Srpski језик
Srpski језик 2025-10-30
Көлік құралының денесі мен доңғалақтарын байланыстыратын негізгі жүйе ретінде, автомобильдің суспензиясы қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді, жайлылықпен және жұмыс істеуге әсер етеді. «Дәлдікті сынау және тиімді диагностика» ерекшеліктерімен,аспалы тестілеушілерТөрт ірі сценарий-автомобиль-автомобиль өндірісі, техникалық қызмет көрсету, тексеру және ғылыми-зерттеу жұмыстары терең енеді. Олар маркалы шу, ауытқу, ауытқу, ауытқу және өнімділік мәселелерін шешудің негізгі құралдары болды, мысалы, маркалы және өңдеу өнеркәсібінің стандартталған модернизациясы.
	 
 
Автомобиль өндірушілеріндегі қорытынды құрастыру желісі аясында,аспалы тестілеушілер«Жөнелтуден бұрын соңғы қорғаныс» ретінде әрекет ету әр көліктің суспензия параметрлеріне сәйкестігін қамтамасыз ету үшін:
Лазерлік позицияны қабылдау және қысыммен сезіну технологиясын қабылдау, ол 3 минут ішінде біртұтас көлік құралына арналған қаттылық пен демпфинг коэффициентін сынауды, 300% -ға, тиімділікті 300% -ға арттырады.
Белгілі бір автомобиль өндірушісінің мәліметтері тестілеушіні енгізгеннен кейін суспензияның сәйкес келмейтін мөлшері 5% -дан 0,8% -дан 0,8% -ға, тоқтата тұрудан және айына шығындар бойынша 200 000-нан астам юаньды үнемдеуден аулақ болғанын көрсетеді.
Техникалық қызмет көрсету сценарийінде, тестерлер «қиын тоқтата тұру ақауларының» ауырсыну нүктесін шешеді және тез жөндеуді жеңілдету:
Әр түрлі жол жағдайларында (мысалы, жолдар мен қисықтар) аспалы динамикалық жауаптарды модельдеу арқылы, ол аурудың сіңірген майы ағып кетуі, көктем деградациясы, диагностикалық нақтылығы 98% -тағы мәселелерді дәл таба алады.
Техникалық қызмет көрсетушілердің дәстүрлі әдісімен салыстырғанда, техникалық қызмет көрсетушілерге арналған дүкендер сынақшыны пайдаланады, алдын-ала өңделетін ақаулар 15% -дан 2% -ға дейін төмендеді, ал бір көлікке техникалық уақыт аралығында 40 минутқа қысқарды.
Автокөлік құралдарының жыл сайынғы тексерулері және пайдаланылған автомобиль бағалары сияқты сценарийлерде, сынақшылар сәйкестік тестілеуіне арналған негізгі жабдық болып табылады:
Олар GB 7258 техникалық шарттарының талаптарына сәйкес келеді, көлік құралының жұмысының қауіпсіздігі және тестілеу деректері қатесі, мысалы, ± 2%.
Белгілі бір инспекциялау мекемесіндегі мәліметтер көрсеткендей, тестілеушіні пайдаланғаннан кейін, суспензия инспекциясының есептік бағамы 99,2% дейін, қолмен тестілеу қателері және есептердің өкілеттіктерін арттырудан аулақ болудан аулақ болды.
ҒЗТКЖ кезеңінде, тестерлер өнімнің арзан параметрлерін калибрлеу және өнімді оңтайландыру үшін деректерді қолдауды ұсынады:
Олар экстремалды ортада (-30 ℃ 60 ℃ дейін) және әр түрлі жүктемелерде суспензия өнімділігін және әр түрлі жүктемелерді модельдей алады және қаттылық қисықтарын жазып алады.
Бір автомобиль өндірушісі ғылыми-зерттеу өндірушісінің пікірімен кері байланыс көрсеткендей, жаңа автомобильдер үшін суспензия калибрлеу циклі 3 айдан 1,5 айдан 1,5 айға дейін қысқарғанын, жаңа өнімдерді мерзімінен бұрын бастауға және нарық мүмкіндіктерін пайдалануға көмектескенін көрсетеді.
	
| Қолдану сценарийі | Негізгі қосымшаның мәні | Негізгі мәліметтер | Мақсатты пайдаланушылар | 
|---|---|---|---|
| Автомобиль өндірісі бойынша семинар | Зауыт сапасын бақылау үшін сапасыз инспекция | Тестілеу тиімділігі ↑ 300%, сәйкес келмейтін мөлшерлеме 5% → 0,8% | Автомобиль қорытынды құрастыру желілері, бүкіл көліктер зауыттары | 
| Автомобильдерге қызмет көрсету дүкені | Нақты жөндеуге арналған ақаулық диагнозы | Диагностикалық дәлдік 98%, қайта өңдеу мөлшері 15% → 2% | 4S дүкендері, жан-жақты техникалық қызмет көрсету шеберханалары | 
| Үшінші тарап инспекциясы мекемесі | Беделді есептер шығару үшін сәйкестік тестілеу | Қате ≤ ± 2%, есеп беру жылдамдығы 99,2% | Автокөлік құралдарын тексеру станциялары, пайдаланылған автомобильдерді бағалау мекемелері | 
| Автомобильдік ғылыми-зерттеу орталығы | Итерацияны жеделдету үшін өнімділікті оңтайландыру | Калибрлеу циклы 3 ай → 1,5 ай | Автокөлік өндірушісі ҒЗТКЖ, Компоненттік өндірушілер | 
	
	
Қазіргі уақыттааспалы тестілеушілер«интеллектуризация және портативті» бағытында дамып келеді. Кейбір өнімдер сымсыз деректерді беруді және бұлтқа негізделген талдауды және портативті модельдерді 5 кг-тан кем, сыртқы құтқару және сайтта тексеру сияқты сценарийлерге бейімделеді. Автомобильді аспалы жүйелер үшін «сынау құралы» ретінде олардың көп сценарийлеріне бейімделуі автомобиль индустриясының қауіпсіздігі мен өнімділігін арттыруды қамтамасыз етуді жалғастырады.